Spot Repair in Berlin – Lackschäden punktgenau reparieren
Kratzer, Steinschlag oder Schramme an der Stoßstange? Beim Spot Repair lackieren wir ausschließlich die beschädigte Stelle und blenden den Farbton nahtlos in die vorhandene Fläche ein – schnell, sauber und deutlich günstiger.
Was ist Spot Repair?
Spot Repair ist die punktuelle Lackreparatur. Statt ein komplettes Bauteil – etwa eine ganze Tür oder Stoßstange – neu zu lackieren, wird nur der beschädigte Bereich vorbereitet, lackiert und anschließend poliert. Das Verfahren gehört zu den zentralen Smart-Repair-Methoden und ist überall dort ideal, wo der Schaden räumlich begrenzt ist.
Für ein unsichtbares Ergebnis ist die Beilackierung entscheidend: Der frische Lack wird im Randbereich immer feiner aufgetragen und in den vorhandenen Lack ausgeblendet. So entsteht selbst bei Metallic- und Perleffektlacken kein sichtbarer Übergang.
Diese Lackschäden reparieren wir punktuell
- Kratzer im Klarlack und in der Basislackschicht
- Steinschläge an Front, Haube und Kotflügeln
- Schrammen und Abschürfungen an Stoßstangen
- Lackabplatzer an Kanten und Türgriffen
- Rangierschäden an Ecken und Radläufen
- Gerissene und verformte Kunststoffstoßstangen
Beilackierung mit exaktem Farbton
Jeder Lack altert. Deshalb genügt es nicht, den Farbcode aus den Fahrzeugpapieren zu übernehmen – wir mustern den Farbton direkt am Fahrzeug ab und mischen ihn passend an. Anschließend wird die Fläche gereinigt, angeschliffen, grundiert, lackiert, mit Klarlack versiegelt und final poliert.
Warum Spot Repair günstiger ist
Weniger Materialeinsatz, kein Ausbau ganzer Bauteile, kürzere Trocknungszeiten und weniger Arbeitsstunden – das schlägt sich direkt im Preis nieder. Gleichzeitig bleibt der übrige Originallack unangetastet, was dem Fahrzeugwert zugutekommt.
Häufige Fragen
› Was kostet Spot Repair?
Eine punktuelle Lackreparatur kostet in der Regel nur einen Bruchteil einer kompletten Bauteil-Lackierung, weil deutlich weniger Material und Arbeitszeit nötig sind. Den genauen Preis nennen wir Ihnen nach einer kostenlosen Begutachtung als Festpreis.
› Sieht man die Beilackierung später?
Nein. Der Farbton wird am Fahrzeug abgemustert und der neue Lack im Übergang sanft in die vorhandene Fläche ausgeblendet. Nach dem Polieren ist der Übergang auch bei Metallic- und Perleffektlacken nicht erkennbar.
› Welche Kratzer lassen sich mit Spot Repair reparieren?
Kratzer im Klarlack und in der Basislackschicht, Steinschläge, Lackabplatzer und Schrammen an Stoßstangen. Reicht der Kratzer bis auf das blanke Blech, ist Spot Repair ebenfalls möglich – wir grundieren die Stelle dann zusätzlich.
› Wie lange dauert eine Spot-Repair-Reparatur?
Meist wenige Stunden. Bei mehreren Stellen oder größeren Flächen mit nötiger Trocknungszeit planen wir einen Werkstatttag ein.
› Ist Spot Repair auch bei Kunststoff-Stoßstangen möglich?
Ja. Wir reparieren auch gerissene oder verformte Kunststoffstoßstangen durch Kunststoffschweißen, Spachteln und anschließende Beilackierung – deutlich günstiger als ein Neuteil.
Kratzer oder Steinschlag am Lack? Rufen Sie an oder kommen Sie vorbei – wir begutachten den Schaden kostenlos und nennen Ihnen sofort einen Festpreis.
030 – 787 077 38